通常，聚碳酸酯板或其他類似的塑料被用作透明隔音板。大弧形聲屏障隔聲量大：平均隔聲量37dB。 吸聲系數(shù)量：高吸聲系數(shù)0.95. 耐候耐久性：產(chǎn)品具... 大弧形聲屏障產(chǎn)品設計已充分地考慮了道路的風載、交通車輛的撞擊安全和全氣假的。頂部弧形聲屏障內(nèi)部結(jié)構(gòu)：以吸聲材料為芯材，采用彩鋼夾芯板聲學構(gòu)件組裝成的。頂部弧形聲屏障產(chǎn)品特點：*隔聲量大：平均隔聲量10。橋梁聲屏障外形美觀大方，制作精致，運輸、安裝方便，造價低，使用壽命長等特點，特別適用于高架橋、快速道路的防噪聲使用。隔音墻主要用于高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。一般采光視野好，重量輕(10wm)，強度足，壽命長，易彎曲，近年來在城市道路中得到廣泛應用。但長期使用存在耐候性差、易劃傷、環(huán)境影響、透明度下降等問題。PMMA是聚甲基丙烯酸甲酯的簡稱，俗稱有機玻璃，又叫亞克力板，是較早開發(fā)的重要熱塑性材料，主要用于建筑、衛(wèi)浴、廣告、裝飾等。

1.隔聲: 平均隔聲36 db (48k，80 high 500 long 2970)2，高吸聲系數(shù): 平均吸聲系數(shù)0.83(80 high 500 long 2970)3。耐候性: 本產(chǎn)品具有耐水性、耐熱性，不會因雨水溫度的變化而產(chǎn)生耐候性或品質(zhì)異常。鋁合金 h 鋼柱表面鍍鋅產(chǎn)品15年以上進行防腐處理。

公路篩管用橡膠密封材料基本性能指標

本設計采用聲屏障技術降低交通噪聲。原因如下: 噪聲控制首先是為了減少聲源輻射，其次是為了控制傳輸方式，后是為了保護接收器。降低聲源的噪聲輻射，即控制車輛本身的噪聲，這與制造業(yè)的水平有關，降低一定分貝的成本是巨大的。近年來，利用低噪聲路面降低道路交通噪聲、保持環(huán)境原有風格和行車安全是經(jīng)濟合理的，但目前仍處于研究開發(fā)階段，顯然不可取。

(1)樁身檢測合格后，開始綁扎連續(xù)梁鋼筋，鋼筋加工廠彎曲后運至現(xiàn)場綁扎，用鉛絲綁扎。②L型預埋螺栓。預埋鋼板和地腳螺栓用螺母固定成一體，然后整體預埋，要求標高和位置準確。③連續(xù)梁混凝土保護層厚度40mm，采用C30預制混凝土墊塊控制。