不同高度的聲屏障的降噪效果也不同。大弧形聲屏障隔聲量大：平均隔聲量37dB。 吸聲系數(shù)量：高吸聲系數(shù)0.95. 耐候耐久性：產(chǎn)品具... 大弧形聲屏障產(chǎn)品設(shè)計已充分地考慮了道路的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全氣假的。高速聲屏障主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲。百葉孔聲屏障也成為百葉窗聲屏障： 屏體面板板材上百葉孔，聲波撞到聲屏障，就會陷到孔內(nèi)，而板材中間是一層厚厚的吸音棉，噪音陷進(jìn)里面去。鐵路聲屏障指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。

施工現(xiàn)場要經(jīng)常清理環(huán)境衛(wèi)生，排除積水，及時整改運(yùn)輸?shù)缆泛屯＼噲�，勤灑水，清理污物，防止施工車輛產(chǎn)生揚(yáng)塵，做到文明施工。(2)廢棄水泥混凝土、所有機(jī)械設(shè)備修理殘留物、油污等廢棄物和生活垃圾集中堆放或掩埋，防止污染水和環(huán)境；(3)施工現(xiàn)場臨時堆放的原材料和材料應(yīng)分類有序堆放。施工現(xiàn)場的鋼筋、工具、機(jī)械設(shè)備應(yīng)擺放整齊。④施工過程中丟棄的備件和水泥袋。(3)環(huán)保具體措施(1)生活區(qū)包裝箱及時收集清理，做好現(xiàn)場衛(wèi)生，保護(hù)施工環(huán)境。⑤現(xiàn)場所有材料按規(guī)格、品牌、批次、規(guī)格存放，并按材料管理程序明確標(biāo)識，使之有序。

2)近年來，一些研究者開始研究方形同余序列擴(kuò)散器頂部結(jié)構(gòu)在聲屏障中的應(yīng)用。方形殘差序列擴(kuò)散器是德國聲學(xué)家施羅德根據(jù)數(shù)論和聲學(xué)原理發(fā)明的一種柵格型槽擴(kuò)散器，它是根據(jù)共振原理設(shè)計的，用于在給定的音頻范圍內(nèi)降低噪聲。如圖2-14所示，在一周的時間內(nèi)，槽的深度隨方塊殘差的順序而變化。當(dāng)聲波進(jìn)入凹槽時，它從密封凹槽的堅硬底部反彈回凹槽口。當(dāng)反射聲波與進(jìn)入溝槽的聲波的相位差足夠大時，這種結(jié)構(gòu)會使反射聲波發(fā)生明顯的散射，向不同的方向傳播。擴(kuò)散特性取決于溝槽的寬度和深度

公路聲屏障吸音板不僅具有良好的吸音隔音效果，還具有優(yōu)異的耐候性和耐久性，保證其使用壽命；可選擇多種顏色和形狀進(jìn)行組合，景觀效果理想。它可以根據(jù)用戶的要求設(shè)計成各種類型，與環(huán)境和周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，形成美麗的景觀。

(2)預(yù)埋連接器包括高強(qiáng)度螺栓和預(yù)埋鋼板兩部分。