常見問題
聲屏障的設(shè)計和要求對整個聲屏障供應(yīng)商至關(guān)重要。凹凸穿孔聲屏障產(chǎn)品維護(hù)成本低,不易老化,使用壽命長。隔音墻主要用于高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。橋梁聲屏障外形美觀大方,制作精致,運輸、安裝方便,造價低,使用壽命長等特點,特別適用于高架橋、快速道路的防噪聲使用。大弧形聲屏障隔聲量大:平均隔聲量37dB。 吸聲系數(shù)量:最高吸聲系數(shù)0.95. 耐候耐久性:產(chǎn)品具... 大弧形聲屏障產(chǎn)品設(shè)計已充分地考慮了道路的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全氣假的。但目前,聲屏障的供應(yīng)方案基本上是根據(jù)不同的設(shè)計和要求,確保施工過程不會影響路基的穩(wěn)定性
聲屏障的設(shè)計和要求對整個聲屏障供應(yīng)商至關(guān)重要。但目前聲屏障的供貨方案基本保證了施工過程中不會影響路基的穩(wěn)定性。同時,在基礎(chǔ)施工時,它們之間可以進(jìn)行開挖,基礎(chǔ)施工可以有效地分成幾個不同的部分進(jìn)行施工。比如聲屏障供貨方案中,所有的選擇都是不同的供貨方式,也就是說前1/3工程量都是基礎(chǔ)施工。澆筑混凝土后,可選擇第二個1/3數(shù)量進(jìn)行施工,然后選擇最后一個1/3數(shù)量進(jìn)行施工。
在高速聲屏障供應(yīng)方案中,有必要對部分原有位置進(jìn)行測量,以原有路肩作為標(biāo)準(zhǔn)較高的控制點,同時對于不同的聲屏障,在設(shè)置的同時,還要測量內(nèi)部的平均高度,并確保聲屏障在此范圍內(nèi)達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn),按照復(fù)核圖紙進(jìn)行測量,并根據(jù)不同的設(shè)計提供一系列的斷軸,同時還要對基礎(chǔ)施工進(jìn)行連續(xù)挖掘測量的一系列了解。
在現(xiàn)場調(diào)查聲屏障供應(yīng)方案時,還需要全面了解各項設(shè)計資料,仔細(xì)檢查施工范圍、是否有地下管道,以及是否會對這些施工造成一定影響,同時還要看這些聲屏障的具體設(shè)計,以確定光纜和電纜的方向。
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