安全人員堅持班前安全教育和檢查，進入施工現(xiàn)場的人員必須佩戴安全帽，施工主干道上應(yīng)設(shè)置明顯的施工標(biāo)志，班組安全人員負(fù)責(zé)對施工人員進行檢查，并對施工安全設(shè)施進行檢查。鐵路聲屏障為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻在原墻體和隔音墻之間留有空腔，這樣噪音可以透過空間、距離減弱，接著噪音通過吸音材料中的微孔轉(zhuǎn)化成熱能，從而達到進一步的降低，所以做了隔音的同時還能有保溫的作用。玻璃鋼吸音板一種理想的吸聲裝飾材料。具有吸音、環(huán)保、阻燃、隔熱、保溫、防潮、防霉變、易除塵、易切割、可拼花、施工簡便、穩(wěn)定性好、抗沖擊能力好、獨立性好。2組長在使用前應(yīng)仔細檢查各種大型機械，如混凝土攪拌機、起重機等，確保其狀態(tài)良好，試用后恢復(fù)正常。所有臨時設(shè)施在機械化施工過程中，均應(yīng)由隊伍安全人員定期檢查，以保持其良好狀態(tài)。

根據(jù)中鐵思源集團有限公司四道和一道聲障的位置描述， 寧安城際鐵路NASZ-4段的預(yù)制安裝范圍為：DK40-069-DK40-100、DK40-100-DK41-450、DK43-900-DK45-400。里程范圍的右側(cè)有一個聲障。DK40-069-DK40-100 段音障高度 1.93 米， 其余段高2.15米，隔音屏蔽在玉山梁場小預(yù)制組件場預(yù)制，二按寧安石（橋）沈7號1號2號寧安石（橋）神七（補充部分）3號第四軌道中國鐵路總公司聲障招標(biāo)文件1號位置說明：鐵路混凝土施工質(zhì)量驗收補充標(biāo)準(zhǔn)《鐵路橋梁涵洞工程建設(shè)安全技術(shù)規(guī)定》（TB10303-2009）：施工準(zhǔn)備 1.技術(shù)人員熟悉設(shè)計圖紙、規(guī)格、標(biāo)簽等設(shè)計文件，充分了解設(shè)計意圖、施工方案編制和技術(shù)信息。施工人員、設(shè)備、原材料進入現(xiàn)場。組織施工人員開展安全技術(shù)和相關(guān)培訓(xùn)。

聲屏障景觀及設(shè)計原則

及時糾正和消除目前施工中的不安全現(xiàn)象，特別是在逆向施工過程中要有專職安全人員統(tǒng)一指揮。(二)對施工人員進行安全教育和安全知識評估。(三)嚴(yán)禁非施工人員留在施工現(xiàn)場，應(yīng)當(dāng)設(shè)置明顯的作業(yè)和禁止進入標(biāo)志。(4)須在工地豎設(shè)清晰的安全警告標(biāo)志及安全告示板。(五)各類機械設(shè)備操作人員必須持有工作許可證，不得有人員或者非人員在機器上操作。(六)物資設(shè)備部門應(yīng)當(dāng)對現(xiàn)場所有機械進行定期安全檢查，及時解決發(fā)現(xiàn)的問題，消除不安全因素。安全保障措施(一)設(shè)置專職安全人員和設(shè)置邊站系統(tǒng)各類機械設(shè)備在保證現(xiàn)有設(shè)備正常使用不受影響的前提下，制定了安全技術(shù)操作規(guī)程，沒有設(shè)置聯(lián)絡(luò)人員和車站來完成施工封鎖或緩慢移動的程序，必須是一站、二站、三通，不得盲目越線; 不得在列車下方避雨或避涼，不得從車輛或運輸物資下方進入; 嚴(yán)禁列車行駛時，搶車、跳車; 冬季施工不得戴無孔護耳帽。聲屏障的設(shè)計與計算。